Qu'est ce que le Corac?

Historique du CORAC

 

Les grandes étapes

Le CORAC a été mis en place en juillet 2008. Parmi ses premières réalisations, il a notamment établi la Feuille de route technologique pour la recherche aéronautique, base de la mise en œuvre d’une stratégie de recherche ambitieuse et coordonnée autour d’objectifs de maîtrise de l’empreinte environnementale du transport aérien, à l’horizon 2020. Rappel des premières étapes :

 

  • 23 Juin 2011 : Troisième réunion du Grand Conseil du CORAC, à l'occasion du 49ème Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace du Bourget.

  • 24 Janvier 2011 : Deuxième réunion du Grand Conseil du CORAC, présidée par Thierry MARIANI, secrétaire d'Etat chargé des Transports, qui confie à Marc VENTRE, directeur général adjoint du Groupe SAFRAN Branche Propulsion, la présidence du Comité de Pilotage du CORAC pour une durée de deux ans. Il succède à Fabrice BREGIER.

  • Mars 2010 : WEB – Le site Internet http://www.aerorecherchecorac.com est mis en ligne pour faire connaître et partager le plus largement possible les travaux du CORAC.
  • 3 mai 2010 : PARIS – Séminaire CORAC présidé par Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat aux Transports. Lancement du programme de démonstrateurs technologiques dans le cadre du Grand Emprunt National.

  • Décembre 2009 : COPENHAGUE - Conscientes des enjeux du changement climatique et déterminées à y répondre, les entreprises françaises du secteur, signataires en 2008 de la Convention du Grenelle de l'Environnement, soutiennent les engagements présentés par leurs associations internationales, à l'occasion du Sommet de Copenhague.
    Communiqué de presse CORAC
  • Novembre 2009 : GRAND EMPRUNT - Le rapport de la commission Rocard-Juppé sur le Grand Emprunt National retient le programme de démonstrateurs technologiques mis en avant par la Feuille de route du CORAC. 
  • 8 octobre 2009 : MÉDIAS - Fabrice Brégier présente le CORAC et ses missions aux journalistes de l'AJPAE (Association de la Presse Aéronautique et Espace). Cette rencontre complète plusieurs journées d’information des médias organisées en 2009 par le GIFAS avec des acteurs du monde de l’aviation particulièrement engagés dans cette démarche : SAFRAN/SNECMA, ONERA, Airbus, Tarmac Aerosave, SITA, ATR, Dassault Aviation, Eurocopter,...
    Communiqué de presse CORAC

  • 15 mai 2009 : 1ère SYNTHÈSE - Production du Rapport de Synthèse du Comité de pilotage du CORAC. Il synthétise les travaux conduits depuis l’installation du CORAC, et présente les suites données aux recommandations issues du groupe de travail préparatoire, en particulier à travers la Feuille de route technologique. En conclusion, il formule des propositions pour atteindre les objectifs fixés à la recherche aéronautique.
    Rapport de Synthèse du Comité de Pilotage CORAC
  • 18 mars 2009 : FEUILLE DE ROUTE – Les premiers éléments de la « feuille de route technologique » sont élaborés en concertation avec l’ensemble de la communauté aéronautique française, notamment à l’occasion d’un séminaire élargi à l’ensemble des industriels de la Supply Chain organisé à la DGAC. Cette Feuille de route guidera les choix et décisions des acteurs de la recherche aéronautique civile. 
  • 23 Juillet 2008 : INSTALLATION - Dominique Bussereau, Secrétaire d'Etat chargé des Transports, installe le CORAC. Son rôle : définir puis mettre en œuvre les actions de recherche et d’innovation technologiques et veiller à la mise en place des moyens associés afin d’atteindre les objectifs environnementaux fixés au niveau européen pour 2020. Le CORAC fédère toute l’industrie aéronautique française, les compagnies aériennes et les aéroports français, ainsi que les organismes et administrations concernés. Ce Conseil dont Dominique Bussereau est le président s’appuie sur un Comité de pilotage présidé par Fabrice Brégier, Directeur général d’Airbus.
    Communiqué de presse - Secrétariat d’Etat chargé des Transports
    Installation du Conseil stratégique pour la Recherche Aéronautique Civile

  • Avril 2008 : INFORMATION – Dans le cadre de la semaine du développement durable, le GIFAS et l’AJPAE (Association de la Presse Aéronautique et Espace) organisent une rencontre-débat sur le thème du Développement durable vu par la profession. 
  • Février-Juin 2008 : PREPARATION – Les travaux préparatoires conduits par François Quentin, Directeur Général de la division Aéronautique de Thales, visent à mettre en place un programme stratégique de recherche et technologie afin d’optimiser les efforts déjà engagés pour réduire l’impact environnemental de l’aviation. 
  • 28 janvier 2008 : CONVENTION - Jean-Louis Borloo, Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat chargé des transports, Nathalie Kosciusko-Morizet, Secrétaire d’Etat chargé de l’écologie, et les principaux acteurs du transport aérien français signent la « Convention sur les engagements pris par le secteur du transport aérien dans le cadre du Grenelle de l’environnement ». Cette convention prévoit la création du Conseil stratégique pour la recherche.
    Convention sur les engagements pris par le secteur du transport aérien dans le cadre du Grenelle de l’environnement

  • 12 octobre 2007 : GRENELLE - dans le cadre des travaux du Grenelle de l’Environnement, Jean-Louis Borloo, Ministre d’Etat, Ministre de l’écologie, du développement et de l’aménagement durables, réunit les principaux acteurs français du transport aérien pour évaluer la situation du secteur par rapport aux enjeux du développement durable. 

Focus

Janvier 2008 : Convention entre l’Etat français et les acteurs du secteur aérien.

Juillet 2008 : création du CORAC.

Mai 2009 : Rapport de Synthèse et Feuille de route technologique.

Novembre 2009 : l'Emprunt National retient le programme de démonstrateurs proposé par le CORAC.

a préciser

Pour en savoir plus

La Convention du 28 janvier 2008

Les représentants de l’Etat et les principaux acteurs du transport aérien français ont signé une Convention marquant leurs engagements pris dans le cadre du Grenelle de l’Environnement. Pour Jean-Louis Borloo, « Il s’agit d’un accord historique. Je me réjouis que les acteurs du secteur aérien se mobilisent et mettent en place des actions concrètes pour atteindre les objectifs fixés par le Grenelle ».

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Installation du CORAC le 23 juillet 2008

En rassemblant tous les acteurs (industriels, compagnies aériennes, aéroports, centres de recherche, DGAC,…), il établira les objectifs assignés aux différents intervenants de la recherche aéronautique civile française, proposera une feuille de route pour les dix prochaines années, et prendra les mesures nécessaires à sa mise en œuvre concertée.

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